ข้อมูลรายละเอียด |
|||
ชื่อแบรนด์ | EagleX | หมายเลขรุ่น | รถยนต์ใช้ V3 DRONE DETECTOR |
---|---|---|---|
ระยะความถี่การตรวจจับ: | 100 เมกะเฮิรตซ์ ถึง 6 กิกะเฮิรตซ์ | ทิศทางการค้นหาช่วงความถี่: | 2 กิกะเฮิร์ตซ์ถึง 6 กิกะเฮิร์ตซ์ |
การติดตาม UAV พร้อมกัน: | 10-100 | ระยะความถี่การตั้งตําแหน่ง: | 2.4 GHz และ 5.8 GHz |
โมเดล UAV ที่รองรับ: | มากกว่า 400 รุ่น รวมถึง DJI Avata 2, Mini 4 Pro, Autel EVO Ⅱ Pro V3 และ UAV แบบกำหนดเองต่างๆ | รูปแบบ UAV ที่สามารถวางได้: | รูปแบบพิเศษของ DJI |
เน้น: | เครื่องรบกวนรถยนต์คุก,เครื่องยับยับรถยนต์สนามบิน,เครื่องยับยับ Drone ของยานป้องกันกลางแจ้ง |
รถยนต์ Drone Signal Jammer FPV เครื่องตรวจจับความสับสน
เราสนับสนุนการปรับเปลี่ยนระยะทางการตรวจจับ Drone และให้การสนับสนุนทางเทคนิคสําหรับการติดตั้ง, กรุณาติดต่อเรา!
รายการEAGLEX V3 ระบบการตรวจจับและแก้ไข UAV ที่ติดตั้งบนยานเป็นการแก้ไขมือถือที่ทันสมัยที่ออกแบบเพื่อให้ความคุ้มกันอย่างครบวงจรต่อต้านเครื่องบินไร้ผู้ขับเคลื่อนที่ไม่ได้รับอนุญาต แพลตฟอร์ม "ค้นหาและทําลาย" ที่บูรณาการนี้ เหมาะสําหรับการใช้งานมือถือให้ความสามารถในการตอบสนองอย่างรวดเร็ว สําหรับกรณีที่ระบบที่ไม่ทํางานด้วยเทคโนโลยีการตรวจจับ, ติดตาม และจมเสียงที่ทันสมัย EAGLEX V3 สามารถตรวจจับ,การปกป้องสถานที่สําคัญและเหตุการณ์ที่สําคัญจากภัยคุกคามทางอากาศ.
การตรวจจับและการแก้ไขทั้งหมดในตัวเดียว รวมการตรวจจับ เครื่องบินไร้คนขับ, การติดตาม, และการตัดเชือกในหน่วยเคลื่อนที่เดียว EAGLEX V3 สามารถระบุเครื่องบินไร้คนขับได้อย่างรวดเร็วและขัดขวางระบบสื่อสารหรือระบบนําทางพยายามบังคับพวกเขาให้ลงพื้นหรือถอนตัว
การติดตาม Drone หลายเครื่องในเวลาจริงสามารถติดตามเครื่องบินไร้คนขับหลายเครื่องพร้อมกัน ด้วยความแม่นยําสูง แม้ในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อนให้แน่ใจว่ามันเป้าหมายเพียงแค่ภัยคุกคาม ในขณะที่มองไม่เห็นเครื่องบินไร้คนขับที่เป็นมิตร.
ระยะการตรวจจับและจมขัดขวางที่ขยาย EAGLEX V3 สามารถตรวจจับเครื่องบินไร้คนขับได้ไกลถึง 5 กิโลเมตร และทําให้มันไร้ผลภายในรัศมี 3 กิโลเมตรจากการปกป้องสนามบิน และโรงไฟฟ้า ไปจนถึงการรักษาความปลอดภัยของงานประชาชนขนาดใหญ่ และรถคัน VIP.
การสลับโหมดอัตโนมัติและมือ:ระบบมีทั้งโหมดการทํางานอัตโนมัติและมือให้ผู้ใช้สามารถเปลี่ยนระหว่างการตรวจจับแบบอิสระ หรือการเลือกเครื่องบินไร้คนขับเฉพาะตัวเพื่อมาตรการตอบโต้ โดยใช้การวิเคราะห์ภัยคุกคามในเวลาจริง.
สามารถปรับตัวกับสภาพแวดล้อมแบบไดนามิกได้ ติดตั้งบนยานยนต์ EAGLEX V3 สามารถใช้งานได้อย่างรวดเร็วไปยังสถานที่ใหม่หรือเคลื่อนย้ายภายในพื้นที่ที่ปลอดภัย, ให้ความยืดหยุ่นและความสามารถในการตอบสนองอย่างรวดเร็วในกรณีใด ๆไม่ว่าจะเป็นในภูมิทัศน์ของเมืองหรือสนามที่เปิด, มันให้ผลงานที่คงที่
อินเตอร์เฟซที่ใช้ได้ง่าย: ระบบนี้มีอินเตอร์เฟซการควบคุมที่เข้าใจได้ สามารถใช้ได้จากภายในยานขณะที่ API ของระบบทําให้สามารถบูรณาการกับระบบความปลอดภัยอื่น ๆ.
การคุ้มครองสิ่งแวดล้อมระดับสูงสร้างขึ้นเพื่อทนต่อสภาพอากาศที่รุนแรง EAGLEX V3 ถูกออกแบบมาเพื่อทํางานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง จากความร้อนที่ร้อนจนถึงอุณหภูมิที่แข็ง
ระยะความถี่ที่สามารถปรับเปลี่ยนได้: ระบบนี้รองรับช่วงความถี่ที่กว้างขวางเพื่อตอบสนองแบบต่าง ๆ ของเครื่องบินไร้คนขับ รวมถึง 433 MHz, 900 MHz, 1.2 GHz, 2.4 GHz และ 5.8 GHzมันยังสามารถปรับปรุงตามความต้องการภูมิภาคหรือการปฏิบัติงาน, ให้ความสามารถในการยับยั้งที่มีประสิทธิภาพทั่วโลก
ปริมาตร | รายละเอียด | คําอธิบาย |
---|---|---|
ระยะการตรวจจับ | สูงสุด 5 กม. | มีผลกระทบจากสภาพแวดล้อมและชนิดของเครื่องบินไร้คนขับ |
ระยะขัดขวาง | สูงสุด 3 กม. | การยับยั้งทางทิศทาง: 3 กม. |
ระยะความถี่ในการทํางาน | 433 MHz, 900 MHz, 1.2 GHz, 2.4 GHz, 5.8 GHz | สามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของผู้ใช้ |
พลังการออก | 510W | พลังงานออกที่สามารถตั้งค่าได้สําหรับช่วงความถี่ที่แตกต่างกัน |
น้ําหนักระบบ | ≤ 30 kg | ความเบาพอสําหรับการติดตั้งและขนส่งรถยนต์ได้ง่าย |
ขนาด | ขนาดความกว้าง: | ปัจจัยรูปแบบที่คอมแพคต์สําหรับการติดตั้งรถ |
อุณหภูมิการทํางาน | -30°C ถึง 65°C | เหมาะสําหรับการทํางานทุกสภาพอากาศ |
พลังงาน | AC 100-240V/DC 24V | รองรับหลายแหล่งพลังงาน |
ระดับการป้องกัน | IP67 | กันฝุ่นและน้ํา |
รุ่น Drone ที่ได้รับการสนับสนุน | 400+ รูปแบบ รวมถึง DJI, Autel, เครื่องบินไร้คนขับ | สามารถขยายได้เพื่อรองรับรุ่นใหม่ |
การติดตามเป้าหมายพร้อมกัน | สูงสุด 3 เครื่องบินไร้คนขับ | การติดตามหลาย Drone ในเวลาจริง |
ความแม่นยําในการตั้งตําแหน่ง | ≤ 5 เมตร | การตั้งตําแหน่งของเครื่องบินไร้คนขับ ที่ถูกตรวจจับด้วยความแม่นยําสูง |
การ หา คํา ชี้ นํา ที่ ถูก ต้อง | ≤20° | ความสามารถในการค้นหาทิศทางที่น่าเชื่อถือ |
การสนับสนุนการสร้างแผนที่ | แผนที่ออนไลน์และออฟไลน์ | การแสดงภาพสถานที่ของเครื่องบินไร้คนขับ |
อินเตอร์เฟซ API | ใช่ | การบูรณาการอย่างต่อเนื่องกับระบบของฝ่ายที่สาม |