-
โดรนแจมเมอร์ (68)
-
โดรนตรวจจับ (38)
-
เครื่องยับยั้งการบินแบบพกพา (32)
-
อุปกรณ์สปูฟก์ GPS Drone (7)
-
jammer เสียงพึมพำกระเป๋าเป้สะพายหลัง (19)
-
เครื่องยับยับรถยนต์ (26)
-
เครื่องตรวจจับเสียงพึมพำมือถือ (13)
-
เครื่องยับยับ Drone (12)
-
FPV Drone Jammer เครื่องยับยับ (22)
-
ระบบต้านเครื่องบินไร้คนขับ (8)
-
โมดูล RF แอนติ FPV (10)
-
เครื่องกระตุ้น RF ของ Drone (1)
|
50MHz ~ 6GHz การตรวจจับ + การโจมตี Drone Jammer Land Cruiser เปลี่ยนแปลงเป็นระบบป้องกันการโจมตี Drone SUV
| สถานที่กำเนิด: | จีน |
| ชื่อแบรนด์: | EagleX or can be customized |
| ได้รับการรับรอง: | CE, FCC |
| หมายเลขรุ่น: | EXWF-30C |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1PC |
| เวลาการส่งมอบ: | 7 วัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | LC, TT, CAD, อาลีเพย์ |
| สามารถในการผลิต: | ตามโครงการ |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
คําอธิบายสินค้า
50MHz ~ 6GHz การตรวจจับ + การโจมตี Drone Jammer Land Cruiser เปลี่ยนแปลงเป็นระบบป้องกันการโจมตี Drone SUV
ระบบป้องกันโดรนที่ติดรถยนต์ EXWF-30C ใช้เทคโนโลยีความถี่วิทยุที่ทันสมัย รวมการตรวจจับความถี่แบบร่วมมือกับเครือข่ายประสาทลึก ระบบสื่อสารที่นวัตกรรมนี้พื้นฐานจากอัลกอริทึมการกระโดดความถี่แบบกระจายความถี่แบบเต็มสเปคเตอร์ และอัลกอริทึมการจําแนกการจับสัญญาณ, ใช้นวัตกรรม AI ที่รบกวนในการสื่อสารอิเล็กทรอนิกส์เพื่อบรรลุการระบุและบันทึกสัญญาณของเครื่องบินไร้คนขับมันสามารถควบคุมเครื่องบินไร้คนขับไกลได้อย่างมีประสิทธิภาพ.
รุ่นรถยนต์ที่ใช้ได้
- Toyota Prado (PRADO)
- แลนด์ครูเซอร์
- มิตซูบิชิ พาเจโร
- ฟอร์ด F150
- GMC
- ฮัมเมอร์
- Iveco
- ฟอร์ด F350
- ฟอร์ด ทรานซิต
- โตโยต้า ไฮแลนเดอร์
- จีปเชโรคี
EagleX ยังสามารถออกแบบแผนการใช้งานรถยนต์ของคุณได้ โปรดติดต่อเรา
ระบบไฟฟ้า
- สนับสนุนการวางเครื่องพลังงาน UPS สองเครื่องในรถยนต์สําหรับการให้พลังงานสลับ
- รองรับเครื่องผลิตขนาดเล็ก
ข้อดีของสินค้า
การตรวจจับและการแทรกแซงที่บูรณาการ การบูรณาการการตรวจจับและการรบกวน
การตรวจจับความถี่เต็มการตรวจจับโดยเฉพาะ 50MHz-6GHz สเป็คตรัมที่กว้างขวางมาก สามารถระบุโดรนที่มีความกว้างแบนด์ 40M
ความสามารถในการเรียนรู้ รองรับการเรียนรู้และการระบุ Drone ที่ไม่ทราบตัว โดยอิสระ รวมถึงการส่งภาพ สัญญาณกระโดดความถี่ และ Drone FPV
การขัดแย้งความถี่เต็ม:ครอบคลุม 95% ของช่วงความถี่การสื่อสารและการนําทางของเครื่องบินไร้คนขับบนตลาด โดยมีผลตอบสนองทางทิศที่ดี
การบันทึกสัญญาณ: การบันทึกสมุดแบบเปิด สามารถตรวจจับ เรียนรู้ และบันทึกแบบ Drone ใหม่ในอากาศ
การออกแบบที่ได้รับสิทธิ์: การออกแบบระบบแอนเทนน่าหลายตัว, การเพิ่มอัจฉริยะ, และการออกแบบเบทเทนด์ระดับอ้างอิงที่เหมาะสําหรับสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน
ฟังก์ชันเครือข่าย: รองรับการเชื่อมต่อกับราดาร์อื่นๆ อุปกรณ์หลอกลวง และอุปกรณ์ป้องกันทุกทิศทาง
ปริมาตรเทคนิค
| ปริมาตรการตรวจจับ | รายละเอียด |
|---|---|
| ระยะการตรวจจับ | 50MHz ~ 6GHz |
| แพร่ระยะการตรวจจับ | ≥5000m (ขึ้นอยู่กับสภาพ) |
| ความกว้างแบนด์วิธในการประมวลผลในเวลาจริง | 160MHz |
| ความแม่นยําในการวัดระยะทาง | ≤ 10% R |
| ระยะแนวราบ | 0-360° |
| ปริมาณการตรวจจับพร้อมกัน | ≥10 หน่วย |
| ปริมาตรการขัดขวาง | รายละเอียด |
|---|---|
| วิธีการแทรกแซง | ทิศทาง |
| ช่วงความถี่การขัดขวาง | 900M, 1.2G, 1.5G, 2.4G * 2, 5.2G, 5.8G * 2 (ช่วงความถี่อื่น ๆ สามารถปรับแต่งได้) |
| ระยะทางการต้านทาน | 1000m-2000m (ขึ้นอยู่กับสภาพ) |
| เวลาตอบสนอง | ≤3s |
ระบบปฏิบัติการ
- รายการขาว: มี
- ไม่ดูแล: มีการสนับสนุน
- การเล่นเพลงประวัติศาสตร์: รองรับ
- การบันทึกสัญญาณ: รองรับ
- การตั้งตําแหน่งสถานีเดียว: AOA
- ฟังก์ชันเตือนเสียงและภาพ: มี
ปริมาตรของอุปกรณ์
| ปริมาตรของอุปกรณ์ | รายละเอียด |
|---|---|
| ระดับการป้องกัน | IP65 |
| ขนาด | 682mm*538mm*369mm |
| น้ําหนัก | 25 กิโลกรัม |
| การบริโภคพลังงานสูงสุด | ปฏิหาริติในช่วงความถี่ <750W |
| อุณหภูมิการทํางาน | -30°~60° |
ความถี่ของการแทรกแซง
| ระยะความถี่การขัดขวาง | แบรนด์และประเภทของ Drone |
|---|---|
| 900M | DJI, Autel Robotics (GPS, FPV) |
| 1.2G | DJI, Autel Robotics (การถ่ายทอดวีดีโอ, FPV) |
| 1.5G | DJI, Autel Robotics (สัญญาณควบคุม, FPV) |
| 2.4G*2 | DJI, Autel Robotics (การควบคุมสัญญาณ, การส่งวีดีโอ, FPV) |
| 5.2G | DJI, Autel Robotics (การถ่ายทอดวีดีโอ, FPV) |
| 5.8G*2 | DJI, Autel Robotics (การส่งวีดีโอ, การควบคุมสัญญาณ, FPV) |
